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    3. 原材料價格上漲,訂單多了,利潤卻薄了

      汽摩配企業:數字賦能降成本

      章韻

      2021年03月22日08:45  來源:臺州日報
       
      原標題:汽摩配企業:數字賦能降成本

      眼下,國內疫情得到有效控制,臺州企業也迎來了不少的訂單。

      然而,近日記者走訪臺州多家汽車和摩托車零部件生產企業時發現,自去年以來,雖然企業的訂單增量了不少,忙得熱火朝天,但與此同時,利潤被原材料價格的上漲抵消了。

      在此情況下,臺州部分摩配企業以數字賦能,根據大數據分析結果進行生產再造,努力降低成本,尋求突圍。

      原材料價格飛漲

      “影響很大,日子很難過!闭憬墼措娮佑邢薰究偨浝黻惽啻赫f,該公司主要生產充電器、轉化器,雖然不直接購買銅、鋁等原材料,但由于銅鋁價格飛漲,導致電子元器件價格上漲。春節后,該企業所購的原材料(電子元器件)價格上漲了10%~30%,而且某些電子元器件還常常沒有貨,買不到!俺杀疽幌伦泳蜕蠞q了這么多,這對我們本就薄利的企業來說,很難做!

      黃巖一家汽摩配生產企業的負責人吳先生說,該公司所用的鋁材價格自去年七八月份開始上漲,從9000元一噸,漲到2.6萬元一噸!霸谄Ξa業鏈中,很多汽摩配企業確實是薄利,且沒有議價權,比較被動,原材料價格上漲帶來的壓力,可想而知!

      浙江利中汽車底盤件有限公司董事長姜勝利說,該公司所用的原材料主要是鐵及部分的鋁,材料成本上漲了30%~40%,核算到產品中,整體成本上漲了10%~20%!霸牧蟽r格上漲,這是大環境的問題,而且短期之內,應該不會出現大幅度下跌的情況!

      內降成本,外提價格

      如何應對原材料價格上漲?

      “汽摩配企業的利潤普遍較低,前幾年,我們不斷地通過優化內部管理,降低管理成本,以提高企業的利潤空間!标惽啻赫f,面對這一輪原材料成本的上漲,想再通過內部降本已不太可能,剩下的唯一途徑就是提高產品價格,但目前客戶都很難接受!拔夷芾斫饪蛻,因為客戶也是產業鏈中的一環,牽一發肯定要動全身,沒這么簡單。如果原材料成本價格持續上漲,那么產業鏈每一環節都將提價,終端產品價格的上漲是必然,只是這階段日子比較難熬!

      “面對原材料成本上漲,企業的應對招數無非就是內降成本,外提價格!苯獎倮f,利中公司的產品主要銷往北美市場,外貿出口型企業的生產經營受國際貿易關系、匯率等很多因素的影響,所以公司一直以來重視管理、生產、經營等方方面面。

      據了解,年初,利中公司新建了自動化立體倉庫并已在試運行,該倉庫會自動形成產品的重量、數量、品種、配料、使用頻率等大數據,企業根據大數據分析結果進行生產再造,即從原先的按訂單生產,轉變為按照數據分析結果來指導生產。通過數字賦能,既滿足了國外客戶個性化產品的需求,又達到了公司大規模生產成本控制要求,并有效降低了庫存成本!皩ν,我們已將產品價格提高了15%,客戶大多是接受的!苯獎倮f,提價的底氣主要來自于對自身產品質量的自信。

      (責編:郭揚、王麗瑋)

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